Şişli Escort

52 il hızlı trenlerle birbirine bağlanacak

Türkiye’de 2053’e kadar 8 bin 554 kilometrelik demir yolu çizgisinin tamamlanması öngörülürken süratli trenlerle bağlı vilayet sayısı 8’den 52’ye çıkacak.

Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı kapsamında hazırlanan Ulaştırma 2053 Vizyonu’na nazaran, demir yolu nakliyatı, kalkınmaya ve değişime yönelik global manadaki tesirini artırarak sürdürürken emniyet, etraf, güç ve ekonomik gereksinimlere paralel olarak ulaştırma kesimi için de her geçen gün daha fazla ehemmiyet kazanıyor.

Ulaştırma ağı ile Asya ve Avrupa kıtaları ortasında temas sağlayan merkezi pozisyondaki Türkiye’nin demir yolu ulaşımı bu ağ içinde stratejik ehemmiyete sahip bulunuyor.

Yatırım ödeneği yıldan yıla katlanarak arttırılan demir yolu, dallar içinde 2023 gayeleriyle Cumhuriyet’in 100. yılında ulaşım sistemine damgasını vurmaya hazırlanıyor.

Yük nakliyatında demir yolunun hissesi 2019’da yüzde 3,13 ile yaklaşık 33 milyon ton olarak gerçekleşirken bu sayının 2023’te yüzde 5’i geçerek 55 milyon tona çıkması bekleniyor.

Demir yolunun nakliyattaki oranının 2029’da yüzde 11’in üzerine yükselmesi, 2053’te de yaklaşık yüzde 22 olarak gerçekleşmesi öngörülüyor. Böylelikle demir yolunun yük taşımacılığındaki hissesi 2019’dan 2053’e kadar 7 kat artacak. Tekrar yurt dışı yük nakliyeciliğinde da demir yolunun hissesinin 10 kat artırılması hedefleniyor.

Yolcu nakliyatında 2053’te trenin hissesinin 6 kattan fazla artması öngörülüyor. 2023’te demir yolu ile taşınan yolcu sayısının yaklaşık 19,5 milyon olması, bu sayının 2035’te 145 milyonu, 2053 yılında da 269 milyonu geçmesi bekleniyor.

Demir yollarının yük ve yolcu taşımacılığındaki hissesinin artması, birebir vakitte karbon salımının önemli manada azaltılmasına katkı sağlayacak.

Demir yollarında yolcu nakliyatının hissesi yüzde 6,20’ye çıkarılacak

Ülkenin ulaşım ağındaki hissesi artırılarak demir yollarının yolcu taşımacılığındaki hissesinin yüzde 1’den Avrupa ortalamasının üzerine, yüzde 6,20’ye çıkarılması amaçlanıyor. Bu da bugün 19,5 milyon olan yolcu sayısının yaklaşık 270 milyona ulaşması manasına geliyor.

Tüm ulaşım modları ortasında yük nakliyatının, 2023’te 55 milyon ton ve yüzde 5,08 olması beklenen oran da 7 kat artırılarak 440 milyon ton yükün demir yolu ile taşınması sağlanacak. Böylelikle demir yolunun hissesinin, yüzde 18 olan Avrupa ortalamasının da üzerine çıkılarak yüzde 21,93’e yükseltilmesi hedefleniyor.

Ulaştırma ve Lojistik Ana Planı’na nazaran, 2053’e kadar 6 bin 196 kilometre süratli tren sınırı, 1474 kilometre konvansiyonel sınır, 622 kilometre yüksek süratli tren çizgisi ve 262 kilometre çok yüksek süratli tren sınırı olmak üzere 8 bin 554 kilometrelik demir yolu çizgisinin tamamlanması öngörülüyor.

Mevcut yüksek süratli tren sınırlarına ek olarak 2053’e kadar tamamlanacak 622 kilometrelik yüksek süratli tren çizgisinin 546 kilometresi gelecek yıl bitirilecek.

Süratli tren çizgileri, 2053’e kadar kıymetli derecede yaygınlaşacak, süratli trenlerle bağlı vilayet sayısı 8’den 52’ye çıkacak.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak.

Escort bodrum escort bayan bodrum eskort bodrum escort turgutreis escort ortakent escort torba escort türkbükü escort akyarlar escort bitez escort gümbet escort gümüşlük escort gündoğan escort konacık escort Escorts İn bodrum mecidiyeköy escort şişli escort avcılar escort ataköy escort bakırköy escort esenyurt escort şişli escort başakşehir escort beylikdüzü escort esenyurt escort halkalı escort mecidiyeköy escort taksim escort